Λίβας: +43% σκουπίδια με +1,7% επισκέπτες και εργοστάσιο «μόνο στα θεμέλια» — τα σημαντικότερα από το Δημοτικό Συμβούλιο

Αύγουστος 2026: 7.000 τόνοι σκουπίδια στον Λίβα (+43%) με επιβάτες +1,7%· εργοστάσιο «μόνο στα θεμέλια»

Οι Πολίτες Ζακύνθου παρακολούθησαν τη 24η τακτική συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου. Για την ενημέρωση των πολιτών, σας παρέχουμε τα σημαντικότερα σημεία για τα σκουπίδια και τον Λίβα, με αριθμούς, πηγές και την άποψή μας.

Στη συνεδρίαση η «Δύναμη Ελπίδας» έθεσε ερωτήματα για τη λειτουργία του Λίβα. Ο Δήμαρχος κάλεσε να απαντήσει ο Διευθυντής του ΦΟΔΣΑ Ιονίων Νήσων Θ. Κάρδαρης ([2:36:23]). Όλη η συνεδρίαση είναι στο κανάλι της Ημέρας στο YouTube. Πατήστε οποιαδήποτε χρονοσήμανση (▶) για να δείτε το απόσπασμα μέσα στο κείμενο. Η συνεδρίαση έγινε δύο ημέρες μετά τη σύσκεψη για την καθαριότητα, για την οποία γράψαμε στο άρθρο 323.

Με μια ματιά: Τον Αύγουστο του 2026 ανέβηκαν στον Λίβα 7.000 τόνοι σκουπίδια, έναντι 4.900 πέρυσι: +43%. Οι επιβάτες στο αεροδρόμιο αυξήθηκαν μόλις 1,7%. Τον Σεπτέμβριο τα σκουπίδια ήταν +35% και οι επιβάτες −1,2%. Ο ίδιος ο Διευθυντής του ΦΟΔΣΑ είπε ότι η αύξηση «πιθανόν» οφείλεται στο ότι «ακόμα και η ανακύκλωση οδηγείται στο Λίβα». Είπε επίσης ότι το εργοστάσιο, με σύμβαση από το 2021 και προθεσμία 24 μηνών, είναι ακόμη «μόνο στα θεμέλια», ότι δεν είναι «καθόλου» ικανοποιημένοι από τα ανακυκλώσιμα, και ότι αν το 2035 ανεβαίνουν ακόμη σύμμεικτα, θα επιστραφούν 12 εκατ. ευρώ στην ΕΕ. Κάθε τόνος πληρώνεται από τον Δήμο, δηλαδή από τους δημότες.

1. Τα σκουπίδια εκτινάχθηκαν, οι επισκέπτες όχι

ΜήναςΤόνοι στον ΛίβαΕπιβάτες αεροδρομίου Ζακύνθου
Αύγουστος 20254.900527.049
Αύγουστος 20267.000 (+43%)535.846 (+1,7%)
Σεπτέμβριος 20253.838402.034
Σεπτέμβριος 20265.185 (+35%)397.207 (−1,2%)

Τα στοιχεία για τα σκουπίδια τα έδωσε ο Θ. Κάρδαρης: «Δουλεύω 33 χρόνια. Δεν το είχα φανταστεί ποτέ ότι θα ερχόταν ένας Αύγουστος και θα ανέβαιναν 7.000 τόνοι σκουπίδια. Είναι απίστευτο, είναι ασύλληπτο» ([2:52:50]). Για τα προηγούμενα χρόνια, τον Αύγουστο ανέβαιναν 4.700 τόνοι (2024), «6.000 κάτι» (2023) και 4.500 (2022) ([2:53:28]). Για τον Σεπτέμβριο: 5.185 τόνοι το 2026, 3.838 το 2025 και 3.824 το 2024, «αυτό είναι το κανονικό […] ο Αύγουστος και ο Σεπτέμβριος στη Ζάκυνθο εκτινάχθηκαν αφύσικα» ([3:17:20]). Τα στοιχεία για τους επιβάτες είναι της Fraport Greece (Αύγουστος, Σεπτέμβριος).

Η άποψή μας: Με επισκέπτες σχεδόν ίδιους με πέρυσι, μια αύξηση 35–43% στα σκουπίδια δεν εξηγείται από τον τουρισμό. Χρειάζεται εξήγηση με στοιχεία, όχι εικασίες.

2. Ο ΦΟΔΣΑ: «ακόμα και η ανακύκλωση οδηγείται στο Λίβα»

Ο Διευθυντής του ΦΟΔΣΑ, για την αύξηση: «Πιθανόν η αύξηση αυτή στα σκουπίδια τα τελευταία χρόνια να προέρχεται από το γεγονός ότι όλα τα σκουπίδια, ακόμα και η ανακύκλωση, οδηγούνται στο Λίβα» ([3:12:47]).

Δύο ημέρες νωρίτερα, στη σύσκεψη για την καθαριότητα, ο Δήμαρχος είχε πει: «τώρα όλα φορτώνονται μέσα στο σκουπιδιάρικο, μπλε, πράσινος κάδος […] και εμείς το κάναμε και η προηγούμενη δημοτική αρχή […] όλα μέσα και τα πηγαίναμε πάνω» (σύσκεψη 9/11, 2:46:58).

Η αύξηση συμπίπτει και με τους δύο πρώτους πλήρεις μήνες της αποκομιδής από τον ιδιώτη ανάδοχο, που ξεκίνησε στις 19/7/2026 (φάκελος αποκομιδής).

Η άποψή μας: Αν ο μπλε κάδος φορτώνεται μαζί με τον πράσινο, τα ανακυκλώσιμα ζυγίζονται και πληρώνονται ως σκουπίδια. Ο πολίτης που ανακυκλώνει πληρώνει δηλαδή για να θαφτεί η ανακύκλωσή του.

3. Δήμος και ΦΟΔΣΑ λένε άλλα για την ανακύκλωση

Η Δημοτική Αρχή (σύσκεψη 9/11)Ο ΦΟΔΣΑ (Δημοτικό Συμβούλιο)
Τα ανακυκλώσιμα «πάνε στο Λίβα αλλά ανακυκλώνονται» (1:18:59)«Ως προς τα ανακυκλώσιμα υλικά καθόλου [ικανοποιημένοι]» ([2:48:09]). Η χειροδιαλογή δίνει «ένα πάρα πολύ μικρό ποσοστό», δηλαδή «100–200 τόνοι», που «δεν είναι αυτό που θέλουμε» ([2:49:22])
Στόχος μείωση των σκουπιδιών κατά 50% ως το τέλος της θητείας (2:43:49)Οι κινήσεις του Δήμου για την ανακύκλωση είναι «στη σωστή κατεύθυνση, αλλά είναι ένα 5% της προσπάθειας που πρέπει να καταβάλουμε» ([2:56:04])
Όσα πήγαιναν στο Αγρίνιο «μας τα επέστρεφαν» (0:22:57)Στην έκθεση της ΡΑΑΕΥ, με στοιχεία του ΦΟΔΣΑ: 60,89% ανάκτηση σε 2.626 τόνους στο ΚΔΑΥ Αγρινίου (ΡΑΑΕΥ No 03/2025, σελ. 15)

Ο ΦΟΔΣΑ ξεκαθάρισε επίσης ότι «η ανακύκλωση, η διαλογή στην πηγή […] είναι ευθύνη των Δήμων» ([3:12:47]). Το ίδιο και τα Πράσινα Σημεία, τα Κέντρα Δημιουργικής Επαναχρησιμοποίησης, οι πράσινες γωνιές και η κομποστοποίηση: «όλα αυτά είναι η θεματολογία των επόμενων ημερών, εβδομάδων και μηνών» ([2:59:42]).

4. Ο Λίβας δέχεται 30% περισσότερα από όσα σχεδιάστηκε

«Στο Λίβα πηγαίνουν τα σύμμεικτα απορρίμματα της Ζακύνθου, τα οποία αισίως έχουν φτάσει 35.000 τόνους, από τους 27 [χιλιάδες] του σχεδιασμού» ([2:48:40]). Το οργανικό που ξεχωρίζει (30–40%) γίνεται CLO, και «επειδή κανένα λατομείο στη Ζάκυνθο δεν είναι σε διαδικασία αποκατάστασης, πηγαίνει για επικάλυψη στα σκουπίδια» ([2:49:13]). Το ίδιο γράφει και η ΡΑΑΕΥ: CLO 100% «ως επικάλυψη σε Χώρο Υγειονομικής Ταφής».

«Το 2026 θα κλείσει με 35.000 τόνους σκουπίδια» ([3:01:37]).

5. Το εργοστάσιο: «ήδη κατασκευάζεται», αλλά «μόνο στα θεμέλια»

  • Η σύμβαση για το εργοστάσιο υπογράφηκε το 2021, με προθεσμία 24 μηνών (Ημέρα, 22/1/2021). Ο ΦΟΔΣΑ λέει: «Μια σύμβαση έχει υπογραφεί για την κατασκευή του έργου το 2021. Όταν εγκαταστάθηκε ο εργολάβος, ήταν 53 στρέμματα γεμάτα δέματα» ([2:50:15]).
  • «Το εργοστάσιο ήδη κατασκευάζεται» ([2:59:18]). Στην ερώτηση σε ποιο σημείο έφτασε η κατασκευή όταν σταμάτησε για να αλλάξει η μελέτη: «μόνο στα θεμέλια» ([3:06:28]).
  • Στον Λίβα, από το 2017, όλα είναι προκατασκευασμένα: γραφεία, ζυγιστήριο, φυλάκιο. Το μόνο μόνιμο κτίσμα είναι η εγκατάσταση υγρών αποβλήτων ([3:06:30]).
  • Ο ΦΟΔΣΑ καταθέτει πρόταση χρηματοδότησης για δεύτερο κύτταρο ταφής, «απολύτως αναγκαίο στο Λίβα», και στις 4 Δεκεμβρίου πρόταση για συμπληρωματική χρηματοδότηση του εργοστασίου ([2:58:45]).

Τον Μάρτιο 2025 ο Περιφερειάρχης έλεγε ότι η κατασκευή «προχωρά με γοργούς ρυθμούς» (Ημέρα, 20/3/2025).

6. Τι έλεγε η ΡΑΑΕΥ και τι λέει σήμερα ο ΦΟΔΣΑ

Η ΡΑΑΕΥ αξιολογεί κάθε χρόνο τον ΦΟΔΣΑ Ιονίων Νήσων με στοιχεία που υποβάλλει ο ίδιος ο φορέας: No 03/2025 και No 13/2026. Αν τα βάλουμε δίπλα σε όσα ειπώθηκαν στο Δημοτικό Συμβούλιο:

ΘέμαΈκθεση ΡΑΑΕΥΘ. Κάρδαρης στο Δημοτικό Συμβούλιο
ΕργοστάσιοNo 03/2025: «Από τον Μάρτιο του έτους 2020 ξεκίνησε η κατασκευή […] κατασκευάζεται η ΜΕΑ/ΚΔΑΥ» (σελ. 13). No 13/2026: από τις 4 προβλεπόμενες εγκαταστάσεις, «λειτουργούν 2 σε Ζάκυνθο και Κεφαλονιά» (Πίνακας 3, σελ. 19)«Λειτουργούμε ένα σύστημα μεταβατικής διαχείρισης από το 2018» ([2:50:00]). Το εργοστάσιο είναι «μόνο στα θεμέλια» ([3:06:28])
Εισερχόμενα σύμμεικτα32.521 τόνοι (No 03/2025, σελ. 11)35.000 τόνοι, έναντι 27.000 του σχεδιασμού ([2:48:40])
Ανακύκλωση στη μονάδα0,31%, περίπου 100 τόνοι (σελ. 15)«100–200 τόνοι» ([2:49:22]). Τα δύο στοιχεία συμφωνούν.
Ταφή / εκτροπήΤαφή 71,44%· το CLO 100% ως επικάλυψη σε ΧΥΤ (σελ. 11, 15)«Εκτροπή» 32–33% ([3:13:35]). Στην εκτροπή όμως μετράει το οργανικό που γίνεται CLO και καταλήγει, κατά τον ίδιο, «για επικάλυψη στα σκουπίδια» ([2:49:13])
Χωριστή συλλογή οργανικών0 για τη Ζάκυνθο· «η αρμοδιότητα χωριστής συλλογής ανήκει στους Δήμους» (No 13/2026, σελ. 19)Ως το 2035 πρέπει να είναι 33%, αλλιώς επιστρέφονται 12 εκατ. ευρώ ([2:51:15])

Το πρώτο μας ερώτημα στη ΡΑΑΕΥ (13/1/2026)

Στις 13/1/2026 γράψαμε στη ΡΑΑΕΥ ([email protected]) ως δημότες Ζακύνθου. Της θυμίσαμε ότι η πιστοποίηση διαχειριστικής επάρκειας του ΦΟΔΣΑ ίσχυε ως τις 31/12/2025. Παραθέσαμε επίσης όσα είχε βρει η ίδια στην έκθεσή της για τη Ζάκυνθο:

  • 0,31% ανακύκλωση στη μονάδα επεξεργασίας·
  • 0% χωριστή συλλογή βιοαποβλήτων·
  • 71,44% των αποβλήτων σε ταφή·
  • 912.382 € συσσωρευμένες οφειλές·
  • 80,50 €/τόνο κόστος διαχείρισης για τον Δήμο·
  • υπαίθρια προσωρινή μονάδα από το 2018·
  • αποθήκευση CLO για πάνω από 2 χρόνια·
  • περιβαλλοντικές παραβάσεις στον Σκοπό.

Ρωτήσαμε τρία πράγματα:

  1. Πού βρισκόμαστε σήμερα, και μπορεί ο ΦΟΔΣΑ να πάρει ξανά διαχειριστική επάρκεια μετά τις 31/12/2025, όσο ισχύουν όλα τα παραπάνω;
  2. Θα γίνει νέος έλεγχος, και θα δημοσιευτούν τα ευρήματα για τις συστάσεις που είχε κάνει η ΡΑΑΕΥ;
  3. Πώς εξελίσσεται ο ΧΥΤΑ Σκοπού, όπου δεν έχει αρχίσει καμία εργασία αποκατάστασης, και έχει λόγο η ΡΑΑΕΥ σε αυτό;

Τι απάντηση πήραμε: μόνο την αυτόματη βεβαίωση πρωτοκόλλου (I-408966/14.1.2026). Απάντηση επί της ουσίας δεν λάβαμε σε κανένα από τα τρία ερωτήματα, ούτε μετά από 10 μήνες. Τον Μάιο 2026 η ΡΑΑΕΥ αξιολόγησε τον ΦΟΔΣΑ «θετικά ως προς τη διαχειριστική του επάρκεια» (No 13/2026, σελ. 33). Αυτό έγινε χωρίς να έχει αλλάξει κανένα από τα στοιχεία που της θέσαμε.

Το νέο μας email στη ΡΑΑΕΥ (11/11/2026)

Το ίδιο βράδυ της συνεδρίασης, 11/11/2026, στείλαμε στη ΡΑΑΕΥ (Κλάδος Αποβλήτων) συνέχεια του I-408966/14.01.2026. Θέμα: «ΦοΔΣΑ Ιονίων Νήσων – Ζάκυνθος: νέα στοιχεία που αντικρούουν την Έκθεση No 13/2026 – Αίτημα επανεξέτασης και ελέγχου». Σε αυτό θέσαμε τα στοιχεία αυτού του άρθρου, το καθένα με το λεπτό του βίντεο:

  • Η έκθεση γράφει ότι η εγκατάσταση της Ζακύνθου «λειτουργεί». Ο Διευθυντής του ΦΟΔΣΑ λέει ότι το εργοστάσιο είναι «μόνο στα θεμέλια».
  • Ο Λίβας δέχεται 35.000 τόνους, ενώ σχεδιάστηκε για 27.000.
  • Τα σκουπίδια αυξήθηκαν 43% τον Αύγουστο και 35% τον Σεπτέμβριο, όταν οι επιβάτες άλλαξαν +1,7% και −1,2%.
  • Ο ΦΟΔΣΑ και ο Δήμαρχος δήλωσαν ότι η ανακύκλωση φορτώνεται μαζί με τα σύμμεικτα. Το άρθρο 23 §2 του ν.4819/2021 απαγορεύει να αναμιγνύονται τα χωριστά συλλεγέντα.
  • Ανάκτηση υλικών στη μονάδα δεν γίνεται στην πράξη (100–200 τόνοι). Το CLO πηγαίνει για επικάλυψη, αλλά μετράει ως «εκτροπή».
  • Τη ζύγιση την κάνει «ο Δήμος ή ο ανάδοχος». Ο ανάδοχος δηλώνει ότι είναι «υπό την ομπρέλα» της ΜΕΣΟΓΕΙΟΥ, και ο Δήμος πληρώνει 80,50 € τον τόνο.
  • Τα φρεάτια παρακολούθησης είναι ξερά, γι’ αυτό τα δείγματα παίρνονται από γεωτρήσεις της ΔΕΥΑΖ. Τα στραγγίδια ξαναρίχνονται στο κύτταρο και οι εκθέσεις δεν δημοσιεύονται.
  • Η χωριστή συλλογή οργανικών είναι 0. Αν δεν φτάσει τους στόχους, ο ΦΟΔΣΑ λέει ότι το 2035 θα επιστραφούν 12 εκατ. ευρώ.

Ζητήσαμε από τη ΡΑΑΕΥ:

  1. να εξηγήσει πώς η ίδια εγκατάσταση χαρακτηρίζεται «λειτουργούσα» ενώ είναι «στα θεμέλια», και να επανεξετάσει την πιστοποίηση διαχειριστικής επάρκειας·
  2. τα μηνιαία ζυγολόγια 2024–2026, ανά όχημα, προέλευση και ρεύμα, καθώς και την πιστοποίηση της πλάστιγγας και ποιος τη χειρίζεται·
  3. να ελέγξει την αύξηση 35–43% για ενδεχόμενη ανάμιξη ρευμάτων·
  4. τις μηνιαίες εκθέσεις και τα στοιχεία του άρθρου 31 §3 του ν.4819/2021, με αίτημα πρόσβασης κατά το άρθρο 5 του ν.2690/1999·
  5. να κρίνει αν επαρκεί η παρακολούθηση των υπόγειων υδάτων μέσω γεωτρήσεων της ΔΕΥΑΖ.

Ζητήσαμε γραπτή απάντηση. Θα τη δημοσιεύσουμε εδώ μόλις τη λάβουμε.

7. 12 εκατ. ευρώ κινδυνεύουν να επιστραφούν το 2035

«Το 2035 οι 35.000 τόνοι του Δήμου Ζακύνθου απαγορεύεται να ανεβαίνουν σαν σύμμεικτα απορρίμματα πάνω. Εάν ανεβούν σαν σύμμεικτα απορρίμματα, τα 12 εκατομμύρια ευρώ της χρηματοδότησης θα πρέπει να επιστραφούν […] στα ευρωπαϊκά ταμεία». Ως το 2035 πρέπει το 33% να συλλέγεται χωριστά ως οργανικά και άλλο 33% ως ανακυκλώσιμα ([2:51:15]). Σήμερα η χωριστή συλλογή οργανικών είναι 0 (ΡΑΑΕΥ).

Και η σύμβαση με τον ιδιώτη; Η σύμβαση αποκομιδής των 9,62 εκατ. ευρώ, που υπογράφηκε τον Ιούλιο 2026 με ορίζοντα ως το 2028 (με δυνατότητα παράτασης ως το 2029), καλύπτει σύμμεικτα, ογκώδη, πλύση κάδων και σταθμό μεταφόρτωσης. Δεν προβλέπει πουθενά χωριστή συλλογή οργανικών ή άλλου ρεύματος (διακήρυξη, σελ. 48–55). Ο ΦΟΔΣΑ ζητά τρία ρεύματα. Χαρακτήρισε μάλιστα την προσπάθεια του Δήμου για την ανακύκλωση «ένα 5% της προσπάθειας που πρέπει να καταβάλουμε τα επόμενα χρόνια» ([2:55:58]).

Η άποψή μας: Ο Δήμος δέσμευσε σχεδόν 10 εκατ. ευρώ σε ένα μοντέλο που μαζεύει όλα τα σκουπίδια μαζί. Την ίδια ώρα ο ΦΟΔΣΑ λέει ότι σε λίγα χρόνια αυτό θα απαγορεύεται και θα κοστίσει 12 εκατ. ευρώ σε επιστροφές. Χωρίς σχέδιο για οργανικά, χωρίς Πράσινο Σημείο και με ζυγολόγια που ανεβαίνουν, αυτό μοιάζει με πειράματα με τα χρήματα των δημοτών.

8. Ποιος ζυγίζει; Ο ίδιος όμιλος σε κάθε κρίκο

  • Ερωτηθείς ποιος κάνει τη ζύγιση, ο Διευθυντής του ΦΟΔΣΑ απάντησε: «Πρώτα την κάνει ο Δήμος ή ο ανάδοχος του Δήμου που μεταφέρει τα απορρίμματα». Πρόσθεσε ότι στον Λίβα υπάρχει πλάστιγγα συνδεδεμένη με τα συστήματα του ΦΟΔΣΑ ([2:54:28]).
  • Ανάδοχος του Δήμου για την αποκομιδή και τη μεταφορά στον Λίβα είναι η ΞΕΝΟΣ ΑΤΕΒΕ (σύμβαση 9,62 εκατ. ευρώ).
  • Στην υπογραφή της σύμβασης, ο εκπρόσωπος της εταιρείας Δ. Ξένος δήλωσε: «Την επεξεργασία πάνω στο Λίβα και την κατασκευή του εργοστασίου, την κάνουμε εμείς […] Είμαστε "υπό την ομπρέλα" της ΜΕΣΟΓΕΙΟΥ» (Ημέρα, 13/7/2026).
  • Η Δημοτική Αρχή είπε στη σύσκεψη ότι η ΜΕΣΟΓΕΙΟΣ «ζητάει για να διαχειριστεί αυτόν τον όγκο 2,5 με 3 εκατομμύρια ευρώ τον χρόνο» (σύσκεψη 9/11, 1:57:53).
  • Δημοτικός σύμβουλος ζήτησε: «Γιατί δεν ζυγίζετε εσείς ως Δήμος;» ([3:09:09]).

Η άποψή μας: Η ίδια επιχειρηματική ομάδα μαζεύει τα σκουπίδια, τα μεταφέρει, κάνει κατά δήλωσή της την επεξεργασία στον Λίβα και κατασκευάζει το εργοστάσιο. Ο όγκος μετράει για το κόστος του Δήμου. Γι’ αυτό η ζύγιση πρέπει να ελέγχεται από τον Δήμο ανεξάρτητα και τα ζυγολόγια να δημοσιεύονται κάθε μήνα.

9. Κάθε επιπλέον τόνος τον πληρώνουν οι δημότες

Κατά την ΡΑΑΕΥ, ο ΦΟΔΣΑ εισπράττει από τον Δήμο 80,50 € ανά τόνο, μαζί με τη διάθεση (έκθεση No 03/2025, σελ. 15). Το τέλος ταφής «τώρα πάει 40 […] 40 ευρώ τον τόνο μόνιμα» ([3:16:55]). Μόνο οι επιπλέον τόνοι Αυγούστου και Σεπτεμβρίου 2026 έναντι του 2025 είναι 3.447. Με 80,50 € ο τόνος, αυτό σημαίνει περίπου 277.000 € σε δύο μήνες.

Οι υποσχέσεις του Ιουλίου. Στην υπογραφή της σύμβασης με την ΞΕΝΟΣ ΑΤΕΒΕ, ο Αντιδήμαρχος Καθαριότητας Ν. Γιακουμέλος δεσμεύτηκε: στο τέλος της συνεργασίας «θα έχουμε κάνει το μεγαλύτερο εγχείρημα: μείωση του όγκου των σκουπιδιών της Ζακύνθου κατά 50%» (Ημέρα, 13/7/2026). Λίγες μέρες αργότερα, απαντώντας στην αντιπολίτευση για το κόστος: «Όσο για τα δημοτικά τέλη, ο δήμαρχος έχει δεσμευτεί δημόσια ότι δεν θα υπάρξει καμία αύξηση. Έχει τον πλήρη έλεγχο των οικονομικών υπηρεσιών και γνωρίζει καλύτερα από τον καθένα, αν ο Δήμος μπορεί να σηκώσει οικονομικά αυτή τη διαδικασία» (Ημέρα, 18/7/2026).

Ιούλιος 2026: η δέσμευσηΑύγουστος–Σεπτέμβριος 2026: τα στοιχεία
Μείωση του όγκου των σκουπιδιών κατά 50%Αύξηση 43% τον Αύγουστο και 35% τον Σεπτέμβριο, με επιβάτες +1,7% και −1,2% (ενότητα 1)
Καμία αύξηση στα δημοτικά τέληΠερίπου 277.000 € επιπλέον κόστος διάθεσης στον ΦΟΔΣΑ σε δύο μήνες. Αυτό έρχεται πάνω από τη σύμβαση αποκομιδής, που κοστίζει περίπου 15.760 € την ημέρα με ΦΠΑ στην υψηλή περίοδο (φάκελος αποκομιδής)

Η άποψή μας: Τα δημοτικά τέλη ψηφίζονται κάθε χρόνο από το Δημοτικό Συμβούλιο, συνήθως στο τέλος της χρονιάς. Τα τέλη του 2025, για παράδειγμα, ψηφίστηκαν στις 22/11/2024 (ΨΓ9ΘΩΡ1-7Υ9). Η απόφαση για τα τέλη του 2027 θα δείξει αν η δέσμευση του Ιουλίου ισχύει. Αν τα τέλη δεν αυξηθούν, οι δημότες έχουν δικαίωμα να μάθουν από ποιο κονδύλι θα πληρωθούν οι επιπλέον τόνοι.

10. Το νερό: «η εκροή του Λίβα είναι καλύτερη από το νερό που πίνουμε»

  • Τα φρεάτια παρακολούθησης των υπόγειων υδάτων γύρω από τον Λίβα δεν βρήκαν νερό. Γι’ αυτό από το 2024 παίρνονται δείγματα ανά τρίμηνο από δύο γεωτρήσεις της ΔΕΥΑΖ: στα Πηγαδάκια και στη «Μέλισσα 2» στο Κατασταρί ([2:44:34]).
  • Ο Διευθυντής του ΦΟΔΣΑ: «το νερό της εκροής των εγκαταστάσεων του Λίβα έχει καλύτερης ποιότητας νερό από αυτό […] που αντικρίζουμε στα Πηγαδάκια, το νερό δηλαδή που χρησιμοποιούμε όλοι οι Ζακυνθινοί» ([2:45:52]).
  • Τα επεξεργασμένα στραγγίδια ξαναρίχνονται πάνω στο κύτταρο, «πάνω από τις μεμβράνες» ([3:04:40]).
  • Οι μηνιαίες εκθέσεις και οι αναλύσεις δεν είναι αναρτημένες δημόσια. Ο πολίτης μπορεί να τις ζητήσει ([3:11:51]).

Η άποψή μας: Όταν ο αρμόδιος για τα σκουπίδια λέει δημόσια ότι η εκροή της χωματερής είναι καλύτερη από το νερό της ΔΕΥΑΖ, το πρόβλημα του νερού είναι ακόμη μεγαλύτερο από όσο λέμε (φάκελος «Νερό & ΔΕΥΑΖ»). Οι αναλύσεις πρέπει να αναρτώνται, όπως αναρτώνται οι αναλύσεις της ΔΕΥΑΖ.

11. Το Τοπικό Σχέδιο: πληρώθηκε το 2025, δεν έχει δημοσιευτεί

Κάθε δήμος είναι υποχρεωμένος να έχει Τοπικό Σχέδιο Διαχείρισης Αποβλήτων (ΤΣΔΑ). Αυτό ορίζει το άρθρο 319 του νέου Κώδικα Αυτοδιοίκησης (ν. 5314/2026). Επιπλέον, ο ν. 4819/2021 (άρθρο 58) απαιτεί να συμμετέχουν οι πολίτες στην εκπόνησή του. Τα στοιχεία από τη Διαύγεια:

  • 2021: Ο Δήμος γράφει ότι για τη χωριστή συλλογή ανακυκλώσιμων και βιοαποβλήτων «έχουν τεθεί συγκεκριμένοι στόχοι […] στο Τοπικό Σχέδιο Αποκεντρωμένης διαχείρισης αποβλήτων (ΤΣΔΑ) του Δήμου μας» (63ΔΧΩΡ1-Ψ4Ξ). Η χωριστή συλλογή βιοαποβλήτων είναι σήμερα 0 (ΡΑΑΕΥ).
  • 9/4/2025: Ο Δήμαρχος εγκρίνει μελέτη της Διεύθυνσης Καθαριότητας για «Παροχή υπηρεσίας υποστήριξης στην υλοποίηση Τοπικού Σχεδίου Διαχείρισης Αποβλήτων στη Ζάκυνθο» (Ε7ΞΝΩΡ1-Ρ4Η). Η μελέτη γράφει: «Ο Δήμος Ζακύνθου θα ξεκινήσει άμεσα με την εκπόνηση του οικείου Το.Σ.Δ.Α. που θα αφορά στην πενταετία 2025–2029». Και για τους κατοίκους: «η ενημέρωση, η συμμετοχή και η συνεργασία των οποίων είναι καθοριστικής σημασίας». Την ίδια μέρα δεσμεύονται 24.800 € (9ΤΤΒΩΡ1-3ΓΦ).
  • 26/6/2025: Η υπηρεσία ανατίθεται απευθείας στην εταιρεία ΣΤΑΥΡΟΥ ΠΕΤΡΟΣ ΚΑΙ ΣΙΑ ΕΕ από τα Ιωάννινα, έναντι 24.180 € με ΦΠΑ (απόφαση Δημάρχου 429/2025, 9ΟΕΑΩΡ1-5Ω7). Η σύμβαση έχει διάρκεια 4 μηνών και τελική έκθεση ολοκλήρωσης στον τέταρτο μήνα.
  • Τέλος 2025: Στον απολογισμό του προϋπολογισμού, ο κωδικός 20.6142.003 δείχνει πληρωμή όλου του ποσού, 24.180 € (ΨΟΗΜΩΡ1-ΔΦΥ).
  • 9/11/2026: Στη σύσκεψη για την καθαριότητα, η δημοτική αρχή ανακοίνωσε ότι το Τοπικό Σχέδιο έρχεται στο Δημοτικό Συμβούλιο (σύσκεψη 9/11, 0:29:31). Το κείμενο δεν έχει αναρτηθεί στον ιστότοπο του Δήμου και δεν έχει ανοίξει καμία διαβούλευση.

Η άποψή μας: Το σχέδιο αφορά την πενταετία 2025–2029 και πληρώθηκε ολόκληρο το 2025. Σχεδόν δύο από τα πέντε χρόνια του έχουν περάσει, και οι δημότες, που η ίδια η μελέτη θεωρεί «καθοριστικής σημασίας», δεν το έχουν δει. Στο μεταξύ ο Δήμος υπέγραψε σύμβαση 9,62 εκατ. ευρώ για αποκομιδή μόνο σύμμεικτων, χωρίς οργανικά και χωρίς Πράσινο Σημείο. Τι προβλέπει λοιπόν το σχέδιο για τα οργανικά, τα Πράσινα Σημεία και τους στόχους του 2035 που έθεσε ο ΦΟΔΣΑ; Και πώς συμβιβάζεται η σύμβαση με αυτό; Το σχέδιο πρέπει να αναρτηθεί σε δημόσια διαβούλευση πριν φτάσει στο Δημοτικό Συμβούλιο, μαζί με τη γνώμη του ΦΟΔΣΑ (ν. 4819/2021, άρθρο 56).

Τι ζητάμε

  1. Μηνιαία δημοσίευση των ζυγολογίων, ανά όχημα και ανά ρεύμα (πράσινος, μπλε, ογκώδη), με ανεξάρτητη ζύγιση από τον Δήμο.
  2. Εξήγηση με στοιχεία για την αύξηση 35–43% του Αυγούστου και του Σεπτεμβρίου 2026, όταν η επιβατική κίνηση έμεινε σταθερή.
  3. Βεβαίωση ότι ο μπλε κάδος δεν φορτώνεται πια με τον πράσινο, με στοιχεία από το ΚΔΑΥ για το τι ανακτάται και τι θάβεται.
  4. Ανάρτηση των μηνιαίων εκθέσεων λειτουργίας του Λίβα και των αναλύσεων στραγγιδίων και γεωτρήσεων.
  5. Χρονοδιάγραμμα για το εργοστάσιο, το Πράσινο Σημείο και τη χωριστή συλλογή οργανικών, πριν ψηφιστεί το Τοπικό Σχέδιο Διαχείρισης Αποβλήτων.
  6. Ανάρτηση του Τοπικού Σχεδίου, που επικαιροποιήθηκε με 24.180 € το 2025, σε δημόσια διαβούλευση πριν από την ψήφιση.
  7. Δημόσια απάντηση για το πώς θα πληρωθεί το επιπλέον κόστος διάθεσης χωρίς αύξηση των δημοτικών τελών, όπως δεσμεύτηκε η δημοτική αρχή.

Ζητάμε από τις υπηρεσίες να κάνουν τη δουλειά τους όπως ορίζει ο νόμος, και από τους αιρετούς να βάζουν πάνω απ’ όλα τον δημότη. Τα σκουπίδια του 2035 τα φτιάχνουμε σήμερα.

Απομαγνητοφώνηση: αυτόματη (Whisper) από το βίντεο της συνεδρίασης. Οι αριθμοί και τα αποσπάσματα ελέγχθηκαν ξανά πάνω στον ήχο.

Πηγές: Βίντεο της 24ης τακτικής συνεδρίασης του Δημοτικού Συμβουλίου (Ημέρα, 11/11/2026) · Βίντεο της σύσκεψης για την καθαριότητα (9/11/2026) · Fraport Greece, Αύγουστος 2026 και Σεπτέμβριος 2026 · ΡΑΑΕΥ, έκθεση No 03/2025 · Διαύγεια: Ε7ΞΝΩΡ1-Ρ4Η, 9ΟΕΑΩΡ1-5Ω7, 9ΤΤΒΩΡ1-3ΓΦ, ΨΟΗΜΩΡ1-ΔΦΥ, 63ΔΧΩΡ1-Ψ4Ξ, ΨΓ9ΘΩΡ1-7Υ9 · Ημέρα: 13/7/2026, 18/7/2026, 20/3/2025, 22/1/2021.

Σχετικά: Οι πολίτες ανακύκλωναν, ο Δήμος όχι (άρθρο 323) · Φάκελος «Αποκομιδή απορριμμάτων σε ιδιώτη» · ΧΥΤΑ Σκοπού: παρακολούθηση προστίμων

← Όλα τα άρθρα