Αυτόνομος Οδοφωτισμός LED με Φωτοβολταϊκό & Τηλεδιαχείριση
Η ιδέα σε μία πρόταση: αντικατάσταση των συμβατικών φωτιστικών οδοφωτισμού του Δήμου (τροφοδοτούμενα από το δίκτυο ΔΕΔΔΗΕ) με αυτόνομα φωτιστικά LED — κάθε ιστός με το δικό του μικρό φωτοβολταϊκό πάνελ, μπαταρία και φωτιστικό LED — σε συνδυασμό με κεντρικό σύστημα τηλεδιαχείρισης (dimming ανά ώρα/εποχή, ειδοποίηση βλάβης εξ αποστάσεως, στατιστικά κατανάλωσης). Κάθε ιστός γίνεται ενεργειακά ανεξάρτητος: καμία σύνδεση δικτύου, κανένας λογαριασμός ρεύματος.
Γιατί έχει νόημα για τη Ζάκυνθο: το νησί έχει άφθονη ηλιοφάνεια, μεγάλο δίκτυο δημοτικού φωτισμού σε παραλιακά μέτωπα και αγροτικές περιοχές όπου η σύνδεση με το δίκτυο ΔΕΔΔΗΕ είναι ακριβή ή ανύπαρκτη, και ο Δήμος πληρώνει σήμερα σημαντικό ετήσιο κόστος ρεύματος + συντήρησης για τον οδοφωτισμό. Η αυτόνομη λύση μηδενίζει το πρώτο και μειώνει δραστικά το δεύτερο (λιγότερες μπλακ-άουτ βλάβες καλωδίωσης, απομακρυσμένη διάγνωση αντί επιτόπιας επίσκεψης συνεργείου).
Σημεία όπου η επέκταση δικτύου ΔΕΔΔΗΕ για νέο φωτισμό είναι ακριβή δικαιολογεί ιδιαίτερα την αυτόνομη λύση — μηδενικό κόστος υποδομής σύνδεσης.
Dimming προγραμματισμένο ανά ώρα (π.χ. μείωση έντασης 00:00–05:00), ειδοποίηση αυτόματα όταν ένα φωτιστικό σβήσει ή η μπαταρία υποβαθμιστεί, χωρίς να περιμένει ο Δήμος καταγγελία πολίτη.
Κάθε αυτόνομος ιστός έχει ήδη ρεύμα (Φ/Β) και επικοινωνία (για την τηλεδιαχείριση) — η ίδια υποδομή μπορεί να μεταφέρει και δεδομένα από άλλους αισθητήρες: πληρότητα κάδων απορριμμάτων, έξυπνες παγίδες μυοκτονίας, στάθμη/διαρροή σε δίκτυο ΔΕΥΑΖ, πληρότητα στάθμευσης. Έτσι το κόστος υποδομής (ρεύμα + δίκτυο + ιστός) πληρώνεται μία φορά και εξυπηρετεί πολλές εφαρμογές αντί για μία. Δείτε αναλυτικά: Δίκτυο LoRa Δήμου — Μυοκτονία, Κάδοι & Αισθητήρες.
Τι χρειάζεται προσοχή πριν προχωρήσει: πραγματική καταγραφή του υφιστάμενου στόλου φωτιστικών του Δήμου (πλήθος, τύπος, κατανάλωση, ηλικία), το σημερινό ετήσιο κόστος ρεύματος + συντήρησης οδοφωτισμού (στοιχεία Διαύγεια/εντάλματα ΔΕΔΔΗΕ), και σύγκριση CAPEX αυτόνομων φωτιστικών έναντι απλής αντικατάστασης με LED δικτύου — για να φανεί το πραγματικό σημείο απόσβεσης. Χωρίς αυτά τα στοιχεία δεν μπορεί να βγει αξιόπιστος υπολογισμός, γι' αυτό η σελίδα παραμένει σε επίπεδο ιδέας προς το παρόν.
Πιθανές πηγές χρηματοδότησης
Ενδεικτικά προγράμματα που θα άξιζε να ελεγχθούν για ενεργειακή αναβάθμιση δημοτικού φωτισμού — η κατάστασή τους αλλάζει συχνά και χρειάζεται επαλήθευση πριν από κάθε κίνηση:
Συνολικός προϋπολογισμός €620 εκ. (Ταμείο Παρακαταθηκών & Δανείων, δάνειο ΕΤΕπ + Ταμείο Ανάκαμψης). Καλύπτει και συστήματα φωτισμού δημόσιου τομέα — ΟΤΑ συμπεριλαμβάνονται ως δικαιούχοι. Να ελεγχθεί αν καλύπτει ρητά οδοφωτισμό ή μόνο κτιριακό φωτισμό.
↗ ΥΠΕΝ — Οδηγός προγράμματος «Ηλέκτρα»Το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Ιονίων Νήσων περιλαμβάνει δράσεις εξοικονόμησης ενέργειας/ΑΠΕ σε υποδομές ΟΤΑ. Δικαιούχος θα ήταν ο Δήμος Ζακύνθου. Χρειάζεται έλεγχος τρέχουσας πρόσκλησης.
↗ ΕΥΔ Προγράμματος «Ιόνια Νησιά»Ακόμα κι αν δεν βρεθεί επιδότηση, η λύση μπορεί να αυτοχρηματοδοτηθεί σταδιακά: ξεκινώντας από τα σημεία με το υψηλότερο κόστος σύνδεσης/βλαβών (π.χ. παραλιακά μέτωπα, νησίδες μακριά από υποσταθμό), όπου η απόσβεση είναι ταχύτερη.
Σχετικά: βλ. και την ήδη δημοσιευμένη προμελέτη ενεργειακής αυτονόμησης γεωτρήσεων ΔΕΥΑΖ, ίδια λογική (Φ/Β + αυτονόμηση) εφαρμοσμένη σε άλλο τομέα δημοτικής υποδομής.