Χρονολόγιο εξελίξεων, επίσημων αποφάσεων, δηλώσεων και νέων για τον σχεδιασμό του λιμένα — από την αρχή ως σήμερα
📄 Τεχνική Έκθεση / Συμπληρωματικός Φάκελος ΜΠΕ (ΠΙΝ, Σεπτ. 2018)Παρουσίαση του «νέου masterplan» σε στενό κύκλο τεχνικών. Η βασική αλλαγή παραμένει: μετακίνηση της κρουαζιέρας από την προβλήτα Αγ. Νικολάου στον Αγ. Διονύσιο. Τουριστική μαρίνα μεταφέρεται στον Αγ. Νικόλαο (έως 8 θέσεις). Προβλέπεται κυκλικός κόμβος στον Αγ. Χαραλάμπους. «Δεκαετίες έχουν περάσει με συζητήσεις αλλά ελάχιστη πρόοδο.»
Επόμενα βήματα: δημόσια διαβούλευση → ΦΕΚ.
↗ ermisnews.grΝέα σφοδρή κριτική από το ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ για τον άγονο διαγωνισμό βαθυμέτρησης και την έλλειψη ουσιαστικής προόδου στο λιμάνι.
↗ imerazante.grΟ βουλευτής Διονύσης Ακτύπης (ΝΔ) απάντησε στις επικρίσεις του ΠΑΣΟΚ για τον άγονο διαγωνισμό: «Ο διαγωνισμός ήταν πιθανώς μη οικονομικά συμφέρων, λόγω αποστάσεων και τιμών, με αποτέλεσμα έλλειψη ενδιαφέροντος» — κοινό φαινόμενο. Επαναπροκήρυξη σε εξέλιξη, χρηματοδοτούμενη από ίδιους πόρους του Λιμενικού Ταμείου.
↗ stigmafm.grΣυνέντευξη τύπου βουλευτή. Για το λιμάνι: βαθυμέτρηση €1,134 εκ. (ολοκλήρωση περιβαλλοντικών μελετών). Πλήθος έργων για το νησί: αποκατάσταση ΧΥΤΑ Σκόπου €6,6 εκ., λιμάνι Βολιμών €10 εκ., Ναυάγιο κ.ά.
↗ ermisnews.grΤο Υπουργείο Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής ενέκρινε προκήρυξη διαγωνισμού «Αποκατάσταση Λειτουργικών Βαθών Λιμένα Ζακύνθου».
Προϋπολογισμός: €1.134.000Χρηματοδότηση από ίδιους πόρους του Λιμενικού Ταμείου. Υπουργός Βασίλης Κικίλιας: «Τα έργα καλύπτουν πραγματικές ανάγκες λιμένων και τοπικών κοινωνιών, υποστηρίζοντας την ακτοπλοΐα, τον τουρισμό και την καθημερινή οικονομική δραστηριότητα.»
↗ ermisnews.gr ↗ gtp headlinesΗ Περιφερειακή Επιτροπή του ΠΑΣΟΚ κατηγορεί τον βουλευτή ΝΔ Ακτύπη ότι οι εξαγγελίες Οκτωβρίου 2024 για €340 εκ. «στρατηγικά και ώριμα» έργα δεν έχουν φτάσει ούτε σε στάδιο ανάθεσης. Τίθενται ερωτήματα χρηματοδότησης βαθυμέτρησης.
↗ ermisnews.grΟ Αναστάσιος Πλέσσας ανακοίνωσε: εντός του έτους προκήρυξη βαθυμέτρησης (όλες οι γραφειοκρατικές διαδικασίες ολοκληρώθηκαν). Προβλήτα Αγ. Διονύσιου: αφαίρεση αγκυροβολημένου πλοίου (10 ετών), αποκατάσταση ως 15 Ιανουαρίου 2026. Πλήρης ασφαλτόστρωση λιμανιού. Αφιερωμένος διάδρομος επιβατών με βελτιωμένο φωτισμό. Αναζήτηση επενδυτή για πλωτές εξέδρες.
↗ ermisnews.grΟ Πρόεδρος Πλέσσας επιβεβαίωσε επαφές με ιδιώτη επενδυτή για εγκατάσταση & λειτουργία πλωτών εξεδρών έως το καλοκαίρι 2026. Η προηγούμενη απόπειρα ναυάγησε λόγω υπέρμετρου κόστους από ΤΑΙΠΕΔ. Προβλέπονται εξέδρες κοντά στη Λομβάρδου & στη μαρίνα Αγ. Νικολάου.
↗ ermisnews.grΠροχωράει ο διαγωνισμός βύθισης λιμανιού Ζακύνθου. Εγκατάσταση πλωτών εξεδρών ανακοινώθηκε για τη θερινή σεζόν.
↗ imerazante.grΚυβερνητική επίσκεψη στη Ζάκυνθο. Εξαγγελίες μεγάλων αναπτυξιακών έργων, μεταξύ αυτών βελτιώσεις λιμένα. Αναπληρωτής Υπουργός Θανάσης Κοντογιώργης ανακοίνωσε μεταβίβαση διαχείρισης Ναυαγίου στον Δήμο Ζακύνθου.
↗ greek city timesΗ μελέτη ΤΑΙΠΕΔ για εμπορική αξιοποίηση του λιμένα έλαβε παράταση 12 μηνών (νέα προθεσμία: 1 Ιουνίου 2026). Το ΠΑΣΟΚ αποκάλεσε το masterplan «σχέδιο ιδιωτικοποίησης» και «Δούρειο Ίππο ιδιωτικών συμφερόντων», κατηγορώντας τον Ακτύπη ότι παραπλάνησε τους κατοίκους για €2 εκ. κρατική χρηματοδότηση που «δεν υλοποιήθηκε ποτέ».
↗ ermisnews.grΑνάλυση της εμπορικής μελέτης ΤΑΙΠΕΔ που εξετάζει: εμπορικές χρήσεις (καταστήματα, εστίαση, ξενοδοχεία), τουριστική υποδομή (κρουαζιέρα, σκάφη αναψυχής), μαρίνα (150 θέσεις, 37.000 τ.μ. χερσαία ζώνη, 65.000 τ.μ. θαλάσσια ζώνη). Έναρξη τεύχους παραχώρησης λιμένα αρχικά προβλεπόταν Q4 2024.
↗ mononews.grΜε Υπουργική Απόφαση 3000.0/87202/2023, το ΤΑΙΠΕΔ (Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου) ορίστηκε επίσημα ως Φορέας Σχεδιασμού για το λιμάνι Ζακύνθου. Αναλαμβάνει την προώθηση της μελέτης masterplan προς το Προεδρικό Διάταγμα και την προετοιμασία τεύχους παραχώρησης μαρίνας (~275 θέσεις σε αναθεωρημένη εκτίμηση).
↗ hradf.comΤο ΕΣΑΛ (Επιτροπή Σχεδιασμού και Ανάπτυξης Λιμένων) γνωμοδότησε θετικά για το Masterplan. Επόμενα βήματα: δημόσια διαβούλευση ΣΜΠΕ, έγκριση με Προεδρικό Διάταγμα.
↗ hradf.comΤο ΕΣΑΛ ενέκρινε τόσο τη μελέτη Masterplan όσο και την Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ), ανακοίνωσε το Υπουργείο Ναυτιλίας. Ορόσημο προς έκδοση ΑΕΠΟ (Απόφαση Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων) και Προεδρικό Διάταγμα.
↗ imerazante.grΟ Τζανέτος Πομόνης, Αντιπρόεδρος Συλλόγου Μηχανικών Ζακύνθου, ανέλυσε τον αντίκτυπο των καθυστερήσεων:
Εν τω μεταξύ, επείγουσες εργασίες σταθεροποίησης στη Λομβάρδου (ρευστοποίηση εδάφους από σεισμό 2018) σε εξέλιξη, αλλά πλήρης αποκατάσταση απαιτεί το Masterplan.
↗ stigma fmΤοπικά ΜΜΕ αναφέρουν εργασίες αποκατάστασης ζημιών σεισμού στο λιμάνι σε «ταχύ ρυθμό». Παρουσία βουλευτή Ακτύπη στο έργο.
↗ imerazante.grΤοπικός βουλευτής ζήτησε νέα εντολή από Δήμο και Περιφέρεια. Σε συνάντηση με τεχνικούς, η επικεφαλής μελετήτρια Μαριλένα Φράγκου εξέφρασε απογοήτευση:
Για αρχαιολογικές ενστάσεις: «Δεν αντιτίθεται η Αρχαιολογική Υπηρεσία στο 2μ. τοιχίο μπροστά στον ναό στην πλατεία Σολωμού;»
↗ imerazante.gr ↗ stigma fmΜετά την έγκριση ΕΣΑΛ, η ΜΠΕ για το «Έργο Επέκτασης και Βελτίωσης Λιμένα Ζακύνθου» προγραμματίστηκε για έγκριση στο Περιφερειακό Συμβούλιο Κεφαλονιάς. Περιγραφή των κύριων έργων λύσης Α3.
↗ ermisnews.grΙσχυρός σεισμός πλήττει τη Ζάκυνθο. Σημαντικό τμήμα της τραπεζοειδούς προβλήτας κατέρρευσε. Η προβλήτα Αγ. Νικολάου υπέστη πρόσθετες ζημιές. Ρευστοποίηση εδάφους στην παραλιακή Λομβάρδου. Η αποκατάσταση της Λομβάρδου απαιτεί το Masterplan.
Ο Δ. Αργυρόπουλος (για λογαριασμό της κοινοπραξίας) υπέβαλε τον Συμπληρωματικό Φάκελο ΜΠΕ που είχε ζητήσει η ΔΕΠΑ (Μάιος 2018), περιγράφοντας λεπτομερώς τη λύση Α3. Αναρτήθηκε στο ΠΙΝ τον Ιανουάριο 2019.
Λεπτομέρειες λύσης Α3 — Προϋπολογισμός:
| Κατηγορία Έργου | Κόστος |
|---|---|
| Τμήμα κρουαζιέρας (νέα προβλήτα + κυματοθραύστης 570μ.) | €41.390.000 |
| Τμήμα ναυτικού αθλητισμού / επιβατών | €5.965.000 |
| Τμήμα τουριστικών / επιβατικών πλοίων | €5.025.000 |
| Τμήμα αλιείας | €5.360.000 |
| Τμήμα ακτοπλοΐας / ferry | €5.965.000 |
| Βυθοκόρηση | €1.080.000 |
| Αποκατάσταση υφιστάμενων έργων | €2.480.000 |
| Λοιπά λιμενικά έργα | €14.130.000 |
| Σύνολο Λιμενικών Έργων | €81.395.000 |
| Κτιριακά (επιβατηγός σταθμός, γραφεία κ.λπ.) | €12.498.200 |
| Ηλεκτρομηχανολογικά | €994.000 |
| Οδοποιία / κυκλοφορία | €804.241 |
| ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ | ~€95.691.441 |
Η Διεύθυνση Περιβαλλοντικής Αδειοδότησης ζήτησε επίσης (Δ20/1122/07.05.2018) συμπληρωματικό φάκελο για τη λύση Α3, που είχε επιλεγεί από το ΕΣΑΛ. Ο φάκελος παραδόθηκε τον Σεπτέμβριο 2018.
Δημοσιεύεται στο ΦΕΚ 297/ΑΑΠ/29-12-2017 η απόφαση ΕΣΑΛ 3121.6/89467/2017, δίνοντας νομική ισχύ στη λύση Α3. Το Imerazante χαρακτήρισε τη δημοσίευση «πράσινο φως για υλοποίηση».
↗ imerazante.grΤο ΕΣΑΛ ενέκρινε το Masterplan Λιμένα Ζακύνθου, επιλέγοντας τη λύση Α3: νέα προβλήτα κρουαζιέρας στον Αγ. Διονύσιο + κυματοθραύστης 570μ. Κατεδάφιση ~240μ. υφιστάμενης προβλήτας Αγ. Νικολάου για δημιουργία προσβάσεων.
Η κοινοπραξία μελετητών (Μαριλένα Φράγκου, ΑΝΑΠΛΑΣΗ Α.Ε., Ηλίας Κλιμεντίδης, κ.ά.) υπέβαλε τη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για το Masterplan, αρ. 145829/29-01-2015. Εξετάστηκαν 6 εναλλακτικές λύσεις (Α0–Α5).
Το λιμάνι Ζακύνθου κατατάσσεται ως Λιμένας Διεθνούς Ενδιαφέροντος (ΚΥΑ 8315.2/02/07). Ο ν. 2932/2001 (αρ. 19) επιβάλλει υποχρεωτική εκπόνηση Αναπτυξιακού Προγράμματος (Masterplan). Προκηρύχθηκε διαγωνισμός για κοινοπραξία μελετητών. Νικήτρια: κοινοπραξία υπό Μαριλένα Φράγκου.